Kaaduin st1100 ohjaustanko meni vähän vinoon voiko sen oikaista tankon alla olevaa mutteria löysäämällä.
En ole pannarin keulaa (vielä) oikaissut, mutta muissa kaksipyöräisissä kyllä. Löysennetään ylä- ja alakolmion etupumppujen varsiin kiinnittävät kiristyspultit/ruuvit. Lisäksi tuo ohjaustangon alla oleva ylä- ja alakolmiot toisiinsa lukitseva mutteri. Sitten asetetaan etuputket pystysuunnassa kohdalleen ja kolmiot ohjaustankoineen sivusuunnassa kohdalleen. Sitten kiristetään kaikki taas oikeisiin momentteihin.
On itse asiassa aivan erinomainen keksintö, että moottoripyörän keula on puristusliitoksilla kasassa. Ne antavat tarvittaessa periksi ja putket eivät väänny olleenkaan niin helposti.