Käytin Pannarini 48000 km huollossa Vantaalaisessa valtuutetussa nyrkkipajassa. Huollon jälkeen huomasin, että öljyä on niin ettei tarkistussilmässä pintaa näy. Olin edellisen huollon yhteydessä kysynyt saman korjaamon omistajalta, että miten vaarallista ylitäyttö on mihin hän vastasi, ettei se niin vaarallista ole vaan kone huohottaa ylimääräiset pois. Tosin sen huollon jälkeen öljypinta oli kohdallaan ylämerkissä.
Tänään sitten huomasin, että on ruvennut työntämään oikean puolen venttiilikopan tiivisteestä öljyä pihalle. Voisikohan johtua ylitäytöstä? Onko kellään kokemusta vastaavasta? Olen nyt huollon jälkeen ajellut n.1000km.
Kyllä se ylämerkki on maximi. Sen tiivisteen saa laitettua kyllä huonostikin joten takaisin liikkeeseen.
Ei tuo öljyvuoto ylitäytöstä johdu, ellei sitten ole "litrakaupalla" ylimääräistä.
Tiiviste on joko viallinen tai huonosti asennettu.
mulla oli joskus sama homma vas puoli,rapsutin vanhat tiivisteliimat tiivisteurasta ja uus tiiviste paikoilleen ja vuodot loppu ,olis varmaan toiminut vanhallakin
Käytin pyörän eilen reklamaatiokäynnillä pajalla. Vaihtoivat tiivisteen ja liruttivat öljyä pois niin, että pinta on nyt merkkien välissä. Lupasi seuraavaan huoltoon öljyt ja suotimen ilmaiseksi jos vielä uskallan viedä sinne.
Katsoitko olivatko vaihtaneet suodattimen. Se ylitäyttö vois johtua siitäkin, ettei suodatinta ole vaihdettu ja öljyä on pantu määrä joka laitetaan suodattimenvaihdon kanssa.
Joskus aikojen alussa sanoi mulle kokenut pannaristi, että jos öljyä on liikaa voi vaihteiston toiminta alkaa takellella. Sama vaikutus kuin öljyn laadulla. Vaikuttaa varmaan siis kytkimen toimintaan. Oletteko huomanneet tällaista??
En huomannut kytkimessä tai vaihteissa mitään poikkeavaa mutta tyhjäkäynti alkoi temppuilla taas eli hävisi lopulta kokonaan mutta palasi kun öljyä oli vähennetty. Ei ollut puhetta huollon kanssa, että vaihtoivatko ilmanputsarin vai mitä tekivät.
Siis tarkoitin öljynsuodatin. 2lkrnd1