Tervehdys,

Meillä on varaus Holiday Club Saimaa Rauhassa 24.-26.5.2024. Jos jo nyt haluat ilmoittautua, se onnistuu seuraavalla tavalla:
- sähköpostitse: ryhmat@holidayclub.fi, tai
- puhelimitse 0300 870 923 ma-pe klo 9-15.Puheluiden hinta 0,60€/min korkeintaan 3€ + pvm/mpm, myös jonotus on maksullista.

Mainitse:
- PANFUN CLUB
- Saimaa
- ajankohta milloin haluat majoittua.

Palataan tarkemmin yksityiskohtiin helmikuussa.

Rauhallista Joulua ja Hyvää Uutta Vuotta!

t. Pepe ja Antsa

 

Vesiletkuja kannattaa seurata, ne hapertuvat ajastaan kuten autoissakin. Erityisesti kansien vesiletkut moottorin päällä kaasuttimien alla ovat hankalassa paikassa jos remonttia joutuu tekemään reissussa, ne kannattaa melkeinpä varuiksi jo vaihtaa jos ei ole vaihdettu, nimim. kolmen päivän ylimääräinen twisti etelä-Saksassa 

Perässä on kumivaimentimet, https://www.davidsilverspares.co.uk/ on toimittanut pannariosia sujuvasti.

Itselläni ei ole kokemuksia tonnisatasesta mutta perän rakenne lienee likimain sama kuin uudemmassa. Perästä löytyy kumivaimentimet. Kannattaa tarkistaa myös booritus ettei ole kulunut väljäksi. Tältä foorumilta löytyy tietoa esittämiisi kysymyksiin. Kokeile hakutoiminnolla. 

Hankin projektiksi kyseisen pyörän vuodelta 1997. Koeajossa havaitsin mäkilähdössä pienen kolauksen. joka tuli ilmeiseti takapyörästä tai kardaanista. Koska tämä on ensimmäinen tällätekniikalla ole peli itselläni. kyselisin niiltä joilla on kokemusta tästä rakenteesta. Onko niissä joitan vaimenin kumeja tai vastaavia (joita ketjuvetoisisa on). jos on mistä niitä vo hankkia edullisesti?
Tarkastin nyt myös jakohihnan jonka kunto yllätti hyvyydellään. Pyörällä ajttu mittarin mukaan 77Tkm. Tästä rakenteesta sen verran, että sen vahvuus eri osissa näytti melkoiselta, Kun vertaa esim. henkilöautojen jakohihnoihin, joista itsellä jonkin verran kokemusta.Ei ollut havaittavissa mitää merkkejä vesipumpun pyörässä. ja muutenkin ei esim. hihnapölyä ollut lainkaan koko rakennealueella. Siitä kyselisin myös. Mitä vesiletkujen kanssa olisi tehtävä, ainakin syylärin irroituksessa oli vaikuksia termostaattikotelosta syylärin yläpäähän menevän letkun irroituksessa. Takaisin laiton yhteydessä letkujen pehmmeys askarrutti (kaikkissa, jotka lähtivät termostaatti kotelosta). Kommentteja odotellen.

Tervehdys,

Saimme tehtäväksi valmistella kevät tapaamista 2024. Yhtenä paikkavaihtoehtona mainittiin Kaakkois-Suomi, missä ei olla vielä tapaamista järjestetty.

Ajankohta on 24.-26.5.2024. Laittakaa merkintä kalenteriinne!

Meillä on nyt varaus kylpylään Holiday Club Saimaa (noin 7 km Imatran keskustasta). Tässä linkki, josta saa enemmän tietoa paikasta.  www.holidayclubresorts.com/fi/kylpylahotellit-resortit/saimaan-rauha/

Huonehinnat:
noin 120 €/kahden hengen huone/vrk ja 110 €/yhden hengen huone/vrk.

Palataan tarkemmin asiaan ja varauksiin helmikuussa.

Vielä kysymys, olisiko jollakulla paikallistuntemusta Imatran seudulta mahdollisen ajelun järjestämiseksi? Tähän me porvoolaiset tarvitsemme apua.


Lumisin terveisin
Pepe ja Antsa

Jossain viestiketjussa oli ilmaus järjestys ja hyvät ohjeet

Hei.Olen tekemässä jarruhuoltoa.Tiivistesarjan vaihto sekä dual että takajarrun pääsylinteriin.Koska kyseesä on ABS malli askarruttaa työjärjestys sekä ilmaaminen.
Terkut Anssi

Taitaa jo kelit rajoittaa ajelua sekä mopot talviunilla jo monilla

Tulipa käytyä Forssassa kahvilla . Oli meitä kaksi pannaristia paikalla. Minä pannarilla ja Loimaan jukka autolla. Lämpöä 7 astetta eikä aurinko häikässyt. Sen verran oli sateista että kotiin tultua piti pannari pestä.