Kaasuttimien synkkaushan on vakiojuttu kaasaripelien huolloissa ja niin on kuulemma ruiskun läppärunkojen vastaava operaatio muilla merkeillä, mutta ei Hondalla.
Huoltomiehen suosituksesta tehtiin sitten 96.000 km huollossa tuokin toimenpide. Ei minulla ole mitään mittaustietoa vaikutuksista, mutta "Musta Tuntuu", että kyllä se nyt käy tasaisemmin?
Tuo ei selittäne mitään selkeää vikaa moottorissa, mutta karhean käynnin kyllä. Öljyjäähy-Banditilla ei ole mitään mahdollisuutta unohtaa kaasuttimien synkkausta. Härveli tärisee täysin kohdilleen säädettynäkin aivan riittävästi, eikä eri sylinterien epätasainen ruokkiminen ole lainkaan omiaan vähentämään tärinää.
Eli kannattanee kokeilla, jos matkaa on takana paljon, eikä kone enää käy yhtä silkinpehmeästi kuin uutena?