Kokoontumisen ajelu 18.5.2013 PYHÄNIEMI

[Maria]

Jatkan yksinpuhelua... 

Kimpan säännöistä kertauksen vuoksi:

Aamiainen klo 8-10
Kokoontuminen ajotamineet mukana ravintolassa klo 10.30
jolloin käydään reitti läpi.

Lähtö klo 11 tankki täynnä ja rakko tyhjänä
(tai ainakin on päästävä kahvitaukopaikalle asti eli 104 km:n päähän)

Ennen starttia osallistujat muodostavat parijonon Timpan perään.
Ei siis odotella sivussa ja puikkailla parkista tai mökkien pihoilta mihinkään väliin siinä vaiheessa kun letka jo liikkuu.

JOS OLET ENSIKERTALAINEN JA/TAI EPÄVARMA KIMPPA-AJOON LÄHDÖSTÄ,
kerro siitä vieressäsi, edelläsi ja takanasi olevalle jo parijonossa ennen starttia,
jolloin he osaavat kiinnittää erityistä huomiota liikkeisiisi ja auttaa tarvittaessa.
Myös kypäräpuhelinyhteyksiä on hyvä luoda ennen lähtöä.

Parijonosta vasemman puoleinen lähtee risteyksestä ensin,
sillä letkassa ajetaan lomittain
Timppa ensimmäisenä kaistan vasemmassa reunassa,
seuraava Timpan takana kaistan oikeassa reunassa,
kolmas kakkosen takana kaistan vasemmassa reunassa jne.
Vetoketjuna pystymme ajamaan tiiviimpänä muodostelmana ja kuitenkin pitämään jarrutusmatkaa ja näkyvyyttä edessämme.
Jussi613 pitää perää kaistan keskellä, blokkaa innokkaita autoilijoita tunkeutumasta letkaan 

Vilkuta ajoissa.
Laita vilkku päälle heti kun näet edellä ajavan niin tekevän.

Risteyksissä letka tiivistetään taas parijonoksi,
jolloin nopeutetaan risteyksissä menemistä.
Vasemmanpuoleinen lähtee liikkeelle aina ensin.
Ajojärjestys palautuu ennalleen vetoketjuksi.

Kapeissa siltatyö-kohdissa ja pienimmillä teillä ajetaan peräkkäin,
ettei leikata toistemme ajolinjoja mutkissa ja jokaiselle jää mahdollisuus esim. väistää kuoppaa tms.
Tällöin välimatkat kasvavat.


Paina vasemmalla kämmenellä maata kohti pari kertaa, kun haluat sanoa:
-  Hiljennä!  (jotakin edessä)
-  Älä tule päälle! (jos takana tulija "hiillostaa" liian lähellä)

Ojenna vasen käsivarsi sivulle ja avaa ja sulje kämmentä (sormet vuoronperään nyrkkiin ja auki), jos haluat sanoa:
- Sammuttaisitko vilkkusi?

Nosta vasen kätesi suoraan ylös, jos edessä on selkeä vaaratilanne / jotakin erityistä huomiointia vaativaa.

Nosta vasen keskisormi, kun haluat sanoa... no ei vainen.

Jos letka ohittaa maantiellä autoja, ohitus tehdään ajojärjestyksessä.
Älä hiljennä vauhtiasi välittömästi auton ohitettuasi,
vaan anna takanasi tulevalle pyörälle kunnolla tilaa tulla taaksesi auton eteen
ja hae välittömästi oma paikkasi kaistan siltä puolelta, jolla ajoit ennen ohitusta.

Jos letka katkeaa, eli perääsi ei tule ketään, sinä jäät odottamaan loppupäätä.

Et tietenkään jää odottamaan loppupäätä silloin, kun kaikki ovat koossa risteyksessä ja näkevät minne mennään 
vaan ajat etupään mukana normaalisti, mutta pidät huolen siitä, että loppupää seuraa sinua sinne,
minne muut seuraavan kerran kääntyvät, ellei loppupää saavuta teitä - näköyhteyttä ei ole.

Ja kun etupään viimeinen jää jonnekin odottamaan loppupäätä,
toiseksi viimeinen hoksaa asian ja odottaa loppupäätä seuraavassa käännöksessä, luonnollisestikin.

Jos joku jää porukasta pois kesken kaiken esim. jollekin pysäkille tupakalle tms. (mikä ei ole suotavaa),
niin letkasta poistujan aukko paikataan ajojärjestyksessä, kaistan reunaa vaihtamalla.
Helpompaa vaihtaa ajopaikkaansa metri sivulle,
kuin kaikkien perässä tulijoiden ohittaa vetoketjussa toinen jono yhdellä pykälällä.
Muutoinkin letkan sisäiset ohitukset on kiellettyjä.
Erityisen kiellettyä on ohittaa oikealta, vaikka tilaakin olisi. Se säikäyttää kaverin.

Jos jäät sivuun ilman teknistä vikaa tms. ongelmaa,
näytä peukkua ylöspäin Jussi613:lle ettei hän pysähdy turhaan taaksesi.
Jos tiedät liukenevasi letkasta jo etukäteen, kenties tietyn paikankin,
kerro siitä etukäteen: Timpalle, Jussi613:lle sekä
lähimpänä takanasi ajaville.

Kahvitauko on n.klo 13 kestäen tunteroisen.
Olemme takaisin Pyhäniemessä viimeistään klo 15

Nyt sit vaan jätetään sadetanssit tanssimatta 

[Maria]

jos jotain väsyttää/kyllästytää niin pysään ja kysyn kuulumiset....ja autan kykyjeni mukaan.

Muistutuksena vielä se, että kukaan muu ei pysähdy kuin Jussi613,
jos joku jää sivuun.

(kolarit tietty asia erikseen)

Eikä letkan viimeisen tarvitse jäädä odottamaan Jussia,
joka tuntee reitin ja on Timpan kanssa yhteyksissä pysähtymisen syystä + kestosta.

[jussi613]

maria kertoi todella selventävästi miten ajo hoidetaan... maria kyllä on loistavasti ymmärtänyt kimppa ajon missä olen ollut mukana vaikka maria haluskin olla perä "mies"

t.jussi

[Maria]

vaikka maria haluskin olla perä "mies"

Ja ikuisesti kiitollinen siitä että sain olla viimeisenä,
muuten olis jäänyt ajamatta 


Ryhmäajosta kattava dokumentti: KLIKS!

[Maria]

dodiiii... ajellaan kuulemma letka-ajelu Timpan alkuperäisen suunnitelman mukaan,
eli kokonaispituus on sen 181,94 km.

Koska ainoa vaihtoehto lyhentää reittiä olisi mennä valtateitä.
Ja kukapa niitä haluaa ajaa muuta kuin sen pakollisen.
Nytkin valtatiepätkää on jonkin verran, mutta ei voi mitään,
kun halutaan mennä asvalttipäällysteiselle pikkutielle, eikä soratielle...

Reitin varrella sit voi olla muitakin kuvaajia mun lisäksi,
ainakin kutsu on lähetetty parille toimittajalle Ylä-Satakunta ja Ykköset -lehtiin.
Ilmoittelen kyllä, kun saan lisätietoa tuleeko joku tekemään haastista ja minne ja milloin  

[Timppa]

Täällä se reitti luuraa..

Lauantain ajelulenkki linkki

[jarska]

Täällä se reitti luuraa..

Lauantain ajelulenkki linkki

Ei tarvinnu kuitenkaan viedä korkeimpaan hallinto-oikeuteen ennen salaisuuden paljastumista.

[Mphessu]

Täällä se reitti luuraa..

Lauantain ajelulenkki linkki

Ei tarvinnu kuitenkaan viedä korkeimpaan hallinto-oikeuteen ennen salaisuuden paljastumista.

Juu kiitos Timpalle ja Jarskalle.
Kyllä tähän "hovioikeuden" kantaa varmaan tarvittiin. Kovasti saatiin sapiskaa "käräjiltä" kun ehdotimme salaamisen vähentämistä jo valmisteluvaiheessa. Pepekin pelästyi aivan väärin anteeksipyyntöön - sai onneksi vapahduksen.

Pointit hukkuivat. Jos Timpan ahkera reitintiedustelu olisi laitettu luonnoksena googlemapsilla lausuttavaksi - olisi varmasti saatu arvokkaita kommentteja. Sitten Timppa olisi voinut jalostaa mahdollisuuksien mukaan ja julkaissut päätöksen. Sitten olisi pulinat pois sanoi Johanneskin! Tämä kuuluu johtamisen aakkosiin.

[Maria]

pojat pojat...

Minä sain viime vuonna palautetta, että Summassaareen ja Tahkolle miitin järjestäminen on ollut yhtä salatiedettä.
Nooo. Tänä vuonna laitoin tilanneraportit melkein kaikista vaiheista. (naiset osaa mennä äärestä toiseen aika kivuttomasti  )
Vaikka hyödyllisiä kommenttejakin tietysti sain, niin kyllä työmääräkin tuplaantui.
On aina paljon helpompaa käydä asiat läpi rauhassa kuin jakaa ajatuksia eri vaiheissa muiden kanssa.
Sekin vie aikaa, jos tarvitsee alkaa erikseen kertoa miksi mikäkin ratkaisu on tehty.
Ja mitä enemmän jotakin aihetta kommentoidaan ja siihen vaihtoehtoja esitetään, sitä hämärämpi kuva siitä lukijalle varmasti jää.
Silloin kaikki vaikuttaa melkeimpä hakuammunnalta, väittäisin.
Nooo. Löin kaksi kärpästä yhdellä iskulla ja pyysin tarjouksia samalla ensi vuodelle,
koska tämän vuoden miittiaikana oli jo monessa paikassa täyttä.
Koska olin myöhempään liikkeellä kuin edellisvuosina. Koska siihen on henk.koht. syynsä.
Pyhäniemessä oli tilaa.
Paikka alkoi tuntua pieneltä vasta, kun me alettiin sinne ilmoittautua  

Tehdäänkö reitin kanssa ensi vuonna sama juttu,
julkaistaan muutama kuukausi ennen miittiä korkeintaan 100km:n lenkki?
Timpan puolesta vain en lupaa, että kaikkia kommentointeja sitten otettaisiin huomioon joka välissä,
kun reitin laatiminen pitkälle (kuinka pitkälle??) letkalle ei ole sama asia kuin laatia kiva reitti itselle tai pikkuporukalle.

Nyt olen taas käynyt yksin läpi parhaat tarjoukset ja voin (ehkä) laittaa niistä muitakin esille, jossain vaiheessa,
vaikka niistä en itse olekaan innostunut. Tyyliin tavallinen hotelliyö, ei pihaa, ruoka kallis ja kokoustilavuokra erikseen.
Meitä tulee kuitenkin olemaan ensi vuonna sen verran paljon, ettei kokoontumispaikaksi kelpaa mikään, minne ei mahdu yli 150 hlöä.

Mutta tässä liitteenä on tarjous, jonka puoleen olen kovasti jo kallellaan, majoitus jo alustavasti varattu (koko mesta)
Saa kommentoida vapaasti mm. huomenna Geokätköinfon jälkeen.

[Maria]

Tämä kuuluu johtamisen aakkosiin.

Kavereitten kesken harrastettaessa ei käyttäydytä siten kuin töissä.

Hurraa hauskanpito ja lahjahevosten purukalustot!