PanFun Club Finland

Mihin olette laittaneet tuossa vanhemman mallisessa pannarissa tuon kahvalämppärin kytkimen?

Itse sellainen veikkonen että se pitäisi olla "huomaamattomasti" lähes pois näkyvistä mutta kuitenkin helppo käyttää.
Sellaiset kuhan nyt johonkin saa äkkiä laitettua ei oikein kelpaa.
Olisko jollakin valmiina niin näkis vaikka ihan kuvasta miten olette kytkimen sijoittaneet.

Omassa pyörässä on laitettu siihen muoviseen tankopaneliin heti virtalukon taakse. On hyvin esillä (helppo käyttää vaikka kädet kohmeessa), mutta ei siis todellakaan  piilossa kuten olit ajatellut.
Itse ajattelin , että kytkin olisi hyvä olla näkyvällä paikalla (voi varmistaa, että onko päällä vai ei...) ja helppo löytää vaikka syyspimeässä.
Ovat ollet käytössä nyt kolme vuotta ja sijoitukseen olen tyytyväinen kahdessakin mielessä (siis kahvanlämppärinen hinta ja se sijoituspaikka)

Tuo ei muuten ole tullut edes mieleen että se voisi olla tuossa kohtaa.
Pitääpä ihan katsoa uudelleen kun taas pääsen mopon viereen.
Onkos sulla ne lämppärit muuten siinä tupissa kiinni vai ns.irtomalli joka tulee originaalin tupen alle ?
Kytkin tietysti sellainen kumipäälinen.(roiskesuojattu)

On sellainen irtomalli ( taitaa olla alunperin moottorikelkkavaruste) ja siis sinne irtotupen alle laitettava lämpövastus/elementti. Kytkimessä on off-asento sekä 2 lämpöasentoa. Katsoin juuri tuollaista sarjaa pari kk sitten. Hinta oli 15 €.

kts. http://www.dice.fi (http://www.dice.fi) osoitteesta (moottorikelkka/sähköosat)
Siellä näyttää olevan kuva ks. tuotteesta....

Bingo
Juurikin tämäntyylisiä tarkoitin.

Minulla on st 1100:ssa tuo kytkin vasemman peukalon ulottuvilla, stongassa heti vilkkujen jälkeen. Ajattelin kylläkin muuttaa paikan vaikkapa oikean peukalon ulottuville, koska tarkoitukseni on laittaa paniin vakionopeussäädin ja sen käyttökytkimet olisi luonteva laittaa vasemman käden ulottuville.

Itsekkin pähkäilin kauan kytkimen sijoitusta ja kattelin monia kuvia sijoituksesta. Halusin, että se on huomaamattomassa paikassa. Päädyin asentamaan sen vasemman tarvikeluukun sisälle, jossa se ei näy päällepäin ollenkaan. Käytössä tietysti täytyy luukun kansi avata,ennekuin lämppärin saa päälle. Onneksi luukku on eturunasta kinni, niin ei lennä ajossa pois. Tietysti on ajossa hieman hankala räplätä, mutta en ole kokenut sitä mitenkään vaikeaksi. Minulla on sellaiset lämppärit, missä on kolme asentoa 0,1 ja 2 asento. Aluksi kylmällä kun pitää 2:lla ja sitten muuttaa 1:lle, niin on lysti ajella. Lämppärit on sellaista mallia, jossa tuli koko kahvapaketti mukana ja maksoi jotakin 40 ekeä. Suosittelen

Mistä hommasit Marakeesi nuo lämppärit?

Hommasin lämmittimet Hesasta. Jokin pieni kivijalkakauppa. Sitä ei näy enää olevan. Joku muu myy varmaan samoja vieläkin. Merkki on SAITO. Ne on hieman paksummat kuin alkuperäiset kädensijat ja ainakin minun käteen jopa sopivammat. Saa paremman otteen . Sisäläpimitta on 22mm ja hieman liimaa ,niin pysyy hyvin ohjaustangossa kiinni.

Lainaus käyttäjältä: "Marakeesi"Hommasin lämmittimet Hesasta. Jokin pieni kivijalkakauppa. Sitä ei näy enää olevan. Joku muu myy varmaan samoja vieläkin. Merkki on SAITO. Ne on hieman paksummat kuin alkuperäiset kädensijat ja ainakin minun käteen jopa sopivammat. Saa paremman otteen . Sisäläpimitta on 22mm ja hieman liimaa ,niin pysyy hyvin ohjaustangossa kiinni.

"Liimaa"... ...varmaan kiva kun on uudet ja toimii, mitäs sit kun ne hajoo ja haluut vaihtaa ne uusiin?
Kyllä se heti selvii kun niitä uusia alkaa tunkea paikoilleen onko ne tiukat vai väljät.
Ainakin mie oon silloin laittanut jos on väljät nii ilmastointi teipistä sopivat suikaleet että tulee tiukat ei luistele ja saa vielä poiskin kun vaihdon aika tulee!

Kohtuus kaikessa, myös liiman käytössä. Mitä sitten jos hajoo : nehän on "rikki" siinä vaiheessa ja vaikka puukolla vuolet risat pois jos muuten ei lähde. Minusta on parempi että on kunnolla kiini kuin että on epävarmuus ,että jossakin tiukassa paikassa sulla on pelkät lämpökahvat käsissä.

Mä laitoin nuo Dice:t all right oli kauppias.

Ei tartte liimaa kyllä pysyy, sen verran tiukat laittaa paikalleen. reps1......sekin on mahdollista vai onko  :-k

Mä olen hankkimassa myös noita Dicejä. Mietin kovasti katkaisijan paikkaa. En ole vielä oikein vakuuttunut. Hirvittää ruveta poraamaan reikää kun ei tiedä miten käy. Laittaisitteko kuvia omista ratkaisuistanne.

Mulla on tällainen kiinnitys ratkaisu.
Teipillä kiinni ja pysyy, mutta pitää katsoa ettei laita liian alas koska pinta kupera eikä teippi ota kunnolla kiinni jos ei oikeassa kohtaa.
Tuo paikka ei minusta ole paras mahdollinen, mutta mutta ei ole paljon muitakaan paikkoja varsinkaan jos ei halua upottaa tai laittaa kiinni jollakin pellin palalla sarviin.  
Tuo säätö yksikkö on nykyaikana hieman liian iso, pitäisi olla "sirompi"

Lainaus käyttäjältä: "Pannari Petteri"kts. http://www.dice.fi (http://www.dice.fi) osoitteesta (moottorikelkka/sähköosat)
Siellä näyttää olevan kuva ks. tuotteesta....

Kiitos kuvista. Minkä merkkinen sulla Timppa on tuo lämppäri. Käsitin, että olis Dice.
Tuolla Dicen  sivuilla on aivan erimallinen katkaisija. Katkaisija tarvii pyöreän reiän ja siinä on vain HI-LO-OFF asennot.

Ostettu AllRight:n myymälästä (suizaman)
Muistaakseni oli kahta mallia tuo mikä mulla on "säädettävä" lämpötila ja sitten tuo toinen jossa täysiteho ja pieni teho. Dice oli niiden merkki maksoi jotakin 54€.
Johdotuksien kanssa saapi olla tarkkana että riittää, tuo säätömutikalle menevä johto on hiukan liian lyhyt (saisi olla 20cm pidempi)
tällaset (//http://store.allright.eu/fi/mp_fi/tarvikkeet/muut-yleistarvikkeet/oct-270.html)  

Jeps. Asia selveni.
Sain maanantaina sen sun vinkin perusteella tilaamani Throttlemeisterin kaasujarrun. Nyt täytyy olla tarkkana näiden "tuppien" pituuden kanssa. Jos tuo tarviketuppi on pitempi kuin alkuperäinen, niin se voi ruveta ahdistamaan sen kaasujarrun kans. Ja jos sitä jyrsii lyhemmäksi niin voi tulla aika rivon näköinen. Täytyypi mittailla. Siksi voisi olla parempi ostaa pelkät lämmityselementit. Johdot jää sitten kyllä huonommin.

Tuo kaasukäden puoli vaatii hieman enemmän "näpertelyä" että saa kahvapainot paikalleen hyvin.
Kytkinkäden puolelle riittää että tekee pienen (12-13mm)reijän tuppeen, niin että se "lukitus" menee paikoilleen.

Anna sitten kommentteja niistä throttlemastereista että toimiiko hyvin.

Muutin oikealle puolelle ns. poliisikatkaisimen. Siinä on mukavasti katkaisimia. Tällä hetkellä ei ole valokatkaisimen lisäksi käytössä kuin ylhäällä oleva vaakatasoinen kolmiasentoinen katkaisia jossa ykkönen on kahvalämppäri ja kakkonen satulan lämmitys. Oheisena kuva vekottimesta.