millainen operaatio on jäähdytysnesteiden vaihto ja minkä väriset liemet laitetaan sisään lisäsin keväällä punaista teinkö virheen kyselee (saako toisen tontille rakentaa)
Olen kuullut, että värejä ei saa sekoittaa. Jos joku kirjoittaa toisin niin sitten olen lukenut toisin.
Onko kyse ferkussonista vai?
ei ole kyse ferkusta mutta jonkinlainen maataistelukone toi pannari on joten aina vaan epätietoinen
Vakavasti ottaen niin käytä tuota hakua niin sieltä varmaan löytyy sinunkin pannariin sopivia toimenpiteitä. thumbsup1
"Käytä jäähdytysnesteseokseen korroosionestoainetta sisältävää ja erityisesti alumiinimoottoreissa käytettäväksi suositeltua jäähdytysnestettä (KATSO NESTEPURKIN ETIKETTI). Veden pitää olla vähämineraalista tai tislattua. Seos 50/50. Ei suositella silikaattipohjaista valmistetta, tiivisteet kuluu."
Edellinen lyhenneltynä omistajan käsikirjasta. Tee samalla riittävän iso satsi, merkkaa purkki hyvin, niin Sinulla on valmista seosta myöhemminkin lisättäväksi. Värillä ei ole väliä, kun vaihtaa kaikki kerralla.
Olen vaihtamassa jäähdytysnesteet Pannariin kun on sopivasti kaikki katteet pois. Laitan manuaalin ohjeistuksen mukaan 50/50 seoksen tislattuun veteen. Manuaalin kuvassa on proppu josta tyhjennetään neste sylinteristä. Kuvan proppu on oikealla puolella. Vasemmalla puolella melkein vastaavassa kohdassa on myös proppu josta manuaali ei kerro mitään. Onko itsestään selvyys avata molemmin puolin proput jotta kaikki vanha neste saadaan pois? Kuinkahan paljon per sylinterilohko on nestettä? Proput näyttävät niin neitseellisiltä että onkohan niitä koskaan avattu !!?. Olisi kiva jos joku kyseisen homman tehneenä kertoisi miten homma tulee suorittaa. Pani 1300 -05 n.77 tuhatta mittarissa. Kiitti.
Molemmat tulpat auki ja kaadat syylärin korkista vettä niin kauan että tulee pelkästään vettä ulos.
Okei. Paisuntasäiliö irti ja huuhtelu. Tulpat kiinni,säiliö paikalleen. Syyläri täyteen ja paisuntasäiliöön merkkiin saakka uutta nestettä ja kone käymään. Eikös näin? Järjestelmä vissiin ilmautuu ilman mitään kommervenkkejä !? Kun kone jäähtynyt lisätään nestettä jos tarvis. Oikaiskaa/ lisätkää jos vielä muuta. Kiitti.
Aikeissa vaihtaa nesteet Pannariin, ST 1300 -06 onko tietoja paljonko on nestetilavuus?
Ohjekirjan mukaan 3,5 litraa.
Kiitos tiedoista
Kertokaapas viisaammat,enemmän kokemusta omaavat,ilmautuuko jäähdytysjärjestelmä ihan vain sillai että kone käyntiin vai onko jossain ilmaruuveja?
Kiitos jo etukäteen
Ilmautuu. Tietysti on hyvä vähän tarkkailla, että panee saman määrän kun otti poiskin. thumbsup1
Huollossa minulle kerrottiin ettei ole ihan yksinkertainen juttu pannarin nesteiden vaihto.
syystä että "ilmaukset" ovat sopivasti "piilossa"
kertokaapa nyt muut onko ollut ilmavaivoja ?siis pannarissa ? ja nesteiden vaihdon jälkeen.
Eka kerta oli kun omaani nesteet vaihdoin,rupesi vain ihmetyttämään,nestettä meni vain 3 litraa paisuntasäiliö mukaan luettuna,vaikka olisi pitänyt mennä puoli litraa enemmän,ei kyllä lämpöjä nosta ainakaan tyhjäkäynnillä kolmea "tolppaa" ylemmäksi,mutta että jäikö jonnekin nyt ilmataskuja
Tuskin on jäänyt mitään ilmataskuja,kyllä ilmautuu itsestään. Kolme palkkia normaali. Jos et avannut sylinteriryhmien molemilla puolilla olevia tyhjennysproppuja niin siinä voi olla ainakin osasyy ettei mennyt 3,5 litraa.
Molemmat proput avasin,ja vettä syyläristä sisään
Että pitikö tuo vielä ottaa uusiksi koko operaatio >:(
jos mä tekisin kyseisen operaation, tekisin niin, että kaatelisin syyläristä sisään sen, mitä menee välillä rutistellen alavesiletkua. sitte ku syyläri olis täynnä, kaataisin paisuntasäiliön ylärajaan asti ja laittaisin mopedin hyrräämään kunnes flekti lähtee pyörii. sitte sammutus ja min. 15min paikallaan. jos(kun) paisuntasäiliöstä on vesi kadonnut, syylärin korkki auki ja toistetaan aiempi operaatio kunnes paisuntasäiliöstä ei enää karkaa vesi. vesirajanhan ei siis tartte olla "max"-merkissä, vaan niitten merkkien välissä. (monet kuorma-autot "hukkaa" vetensä tietyn määrän paisuntasäiliöstä ja sitten raja jää paikalleen, "max" ja "min" viivojen väliin)