Tonnisatanen sylki vedet pihalle

[FF1pan]

Ohjurien kumitko vaihdettiin ja paineet mitattiin

Tuota minäkin ajattelin,kun savunpölläys viittaa kuluneet venttiilien ohjurinkumit sen yleensä aiheuttaa ,mutta jos vaihdettu niin sitten vika muualla.
paineiden mittaus kertoo kyllä sylinterien kunnon,varsikin jos niissä erojakin.

 FF1pan

[Wisa]

Joo, venttiilivarren kumit on uudet, vaihdoin ne viime talvena. Puristuspaineet on tasaiset joka pytyssä ja hoonausjäljetkin näkyvät vielä pyttyjen seinissä. Tässä jää enää aika vähän muita vaihtoehtoja kuin jumittunut tai veltostunut öljyrengas.

Sellainen kävi mielessä ja sopisi oireisiin, että venttiiliohjurin ja kannen välistä vuotaisi aina koneen seistessä tippa öljyä pakoventtiilin lautasen päälle ja tämä savuaisi sitten käynnistyksen jälkeen hetken. En ole kuitenkaan kuullut koskaan kenelläkään tällaista vaivaa olleen. Kokeilin kuitenkin endoskoopin ja bräkleenin kanssa tarkastella tätäkin vaihtoehtoa, mutta ei ollut kyllä sekään vikana, eivät vuoda ohjurit juurestaan.

Ääh, tulppa pois ja löpökylpyä. Lähtee jos lähtee.

[uusipanisti05]

En tiedä mistä aineesta öljyrenkaat tänä päivänä tehdään, mutta ennen puhuttiin, että kun moottori keittää niin renkaat meltaantuvat ja silloin ne päästää öljyä läpi. Varmaan olen aivan väärässä.

[Wisa]

En tiedä mistä aineesta öljyrenkaat tänä päivänä tehdään, mutta ennen puhuttiin, että kun moottori keittää niin renkaat meltaantuvat ja silloin ne päästää öljyä läpi. Varmaan olen aivan väärässä.

Näinpä minäkin tässä epäilen käyneen.