Otsikko: ST 1300 etupyörän laakerin tyyppi ?
Kirjoitti: hondamania - 11.04.09 - klo:19:13
Kirjoitti: hondamania - 11.04.09 - klo:19:13
Korjaamokäsikirjassa sanotaan 6204. Niitä tuntuu kuitenkin olevan erilaisia tyyppejä: 6204 2R2, 6204 C3 jne. Onko jonkulla hallinnassa mitä nuo eri tyypit tarkoittaa ja onko olemassa tyyppi, jossa ei ole mitään kirjaimia ?
Tarkoitus hankkia valmiiksi nuo laakerit jos renkaanvaihdossa huomaa että on vähänkään menon päällä niin vaihtoon. Hinnat näkyi olevan jotain 7 egee / kpl.
Tarkoitus hankkia valmiiksi nuo laakerit jos renkaanvaihdossa huomaa että on vähänkään menon päällä niin vaihtoon. Hinnat näkyi olevan jotain 7 egee / kpl.
Otsikko: Re: ST 1300 etupyörän laakerin tyyppi ?
Kirjoitti: Kauko - 11.04.09 - klo:20:03
Kirjoitti: Kauko - 11.04.09 - klo:20:03
Yleensä erot on tiivisteissä
tuossa yksi linkki jossa selitetään hieman:
http://www.fag-generationc.info/fi/gene ... erityypit/ (http://www.fag-generationc.info/fi/generation-c/laakerityypit/)
tuossa yksi linkki jossa selitetään hieman:
http://www.fag-generationc.info/fi/gene ... erityypit/ (http://www.fag-generationc.info/fi/generation-c/laakerityypit/)
Otsikko: Re: ST 1300 etupyörän laakerin tyyppi ?
Kirjoitti: lehtonen - 11.04.09 - klo:20:41
Kirjoitti: lehtonen - 11.04.09 - klo:20:41
6204 on paljas laakeri ilman suojia
6204 RS on toisen puolen kumitiivisteellä
6204 2RS on molemmin puolin kumitiivisteellä
6204 Z on toisen puolen peltitiivisteellä
6204 2Z on molemmin puolin peltitiivisteellä
tiivistysmerkinnät vaihtelee hieman eri laakerivalmistajilla
C3 on valmistustoleranssi ( C2 ja C3 ovat yleisiä, normaali välyksisiä ja C4 on väljä)
6204 RS on toisen puolen kumitiivisteellä
6204 2RS on molemmin puolin kumitiivisteellä
6204 Z on toisen puolen peltitiivisteellä
6204 2Z on molemmin puolin peltitiivisteellä
tiivistysmerkinnät vaihtelee hieman eri laakerivalmistajilla
C3 on valmistustoleranssi ( C2 ja C3 ovat yleisiä, normaali välyksisiä ja C4 on väljä)
Otsikko: Re: ST 1300 etupyörän laakerin tyyppi ?
Kirjoitti: hondamania - 11.04.09 - klo:20:57
Kirjoitti: hondamania - 11.04.09 - klo:20:57
Kiitoksia, nyt tuli faktaa. Vaikuttaisi että siellä on siis pelkkä laakeri ==> kannattaisiko kuitenkin laittaa tuo 2R2 eli molemmilla puolilla tiiviste ?
Otsikko: Re: ST 1300 etupyörän laakerin tyyppi ?
Kirjoitti: lehtonen - 11.04.09 - klo:21:16
Kirjoitti: lehtonen - 11.04.09 - klo:21:16
En ole tutkinut etupyörän laakerointia, mutta uskoisin molemminpuolin suojattujen laakerien olevan oikea valinta.
Otsikko: Re: ST 1300 etupyörän laakerin tyyppi ?
Kirjoitti: hondamania - 25.04.09 - klo:11:18
Kirjoitti: hondamania - 25.04.09 - klo:11:18
Nyt oli pyörä irti renkaanvaihdon takia ja laakerit tuli vaihdettua. Mutta, mutta. Tyyppi ei ollutkaan 6204 vaan 6205 NSE. Onneksi onnistui vaihto paikallisessa liikkeessä näin lauantaisin. Ja toisekseen, voi olla että vaihdoin turhaan. Se on nimittäin paikalla vaikea koittaa kuinka hyvin laakeri pyörii, koska molempien puolien laakeri ja niiden välillä oleva putki on yhtä nippua aika tiukasti => kun koittaa toisen puolen laakeria, kooli aina hieman "nirhaa" siihen keskiputkeen. Tuntui siis laakerit kulkevan hieman tahmeasti, mutta kun otin ne irti, pyöri kuin uudet !!
No, ei ollut iso kustannus eli laakerit maksoi n. 25e. Ajettu kuitenkin 94 tkm. Nyt on uudet alla ja odottaa seuraavan 100 tkm täyttymistä
No, ei ollut iso kustannus eli laakerit maksoi n. 25e. Ajettu kuitenkin 94 tkm. Nyt on uudet alla ja odottaa seuraavan 100 tkm täyttymistä
Otsikko: Re: ST 1300 etupyörän laakerin tyyppi ?
Kirjoitti: Kauko - 25.04.09 - klo:20:09
Kirjoitti: Kauko - 25.04.09 - klo:20:09
No pikkurahalla parempia yöunia. Ja kun tarkistaa, niin samalla vaivalla uusii sitten laakeritkin. Eiköhän 100tkm ole ihan hyvä laakerin käyttöikä
hyvä kun ilmoittelet oikean laakerityypin, mitä tuo nse oiken tarkoitti?
hyvä kun ilmoittelet oikean laakerityypin, mitä tuo nse oiken tarkoitti?
Otsikko: Re: ST 1300 etupyörän laakerin tyyppi ?
Kirjoitti: lehtonen - 25.04.09 - klo:20:18
Kirjoitti: lehtonen - 25.04.09 - klo:20:18
Ei tuolla rahalla kannata jättää vanhoja laakereita paikalleen kun kerran auki on.