-97 ja 162 tuhatta ajettu. Alkanut pakokaasut pari vuotta sitten haista hiukan kitkerälle. Puristuspaineet ovat hiukan yli 9, eli kohtalaisen paljon alakanttiin. Ovat sangen tasaisesti samat joka sylinterissä.
Mahtaisiko rengastuksella selvitä vielä, voipi täysi koneremontti tulla jo liian kalliiksi suhteessa mopon hintaan. Tietysti uudempaankin vaihto maksaa sekin, eli harrastuksen kannalta jos ottaisi asian, mutta nyt kiinnostaisi rengastus. Öljyä ei syö ja tulpat kauniin väriset, eli seokset kohtalaisen kohdallaan kai.
Rengastuksenhan kai pystyisi tekemään ilman moottorin irroitusta, vai voiko?